最近一直很忙，忙看車、忙培訓(xùn)徒弟、忙接待合伙人，沒(méi)辦法，創(chuàng)業(yè)小公司就是一副累死累活的樣子，幾乎沒(méi)有裝逼的機(jī)會(huì)，所以也怠慢了各位喜歡@二手車?yán)现嗅t(yī)的朋友，為什么這么說(shuō)？一個(gè)月前我微博粉絲就6萬(wàn)，@二手車|大師兄 只有5萬(wàn)，今天，他居然已經(jīng)是10萬(wàn)粉絲的大V啦，我，還是6萬(wàn)多，哈哈，有目標(biāo)了，言歸正傳
買車依舊是一件極其繁瑣的事
今天一早就看到有粉絲給我留言，問(wèn)哪里才可以買到個(gè)人一手車，我說(shuō)只有在網(wǎng)絡(luò)上慢慢篩選，他說(shuō)他是小白，喜歡的車打電話過(guò)去問(wèn)幾乎都是車商的，要不就是電商平臺(tái)的，而且價(jià)格也不便宜，便宜的也不敢要，苦惱啊！
的確如此，現(xiàn)在車源競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，記得3個(gè)多月前我轉(zhuǎn)讓愛(ài)車時(shí)，信息剛剛在58發(fā)布完就接到XX車的電話，說(shuō)可以幫我多賣20%什么的，對(duì)于賣車人當(dāng)然是無(wú)所謂，車子當(dāng)他們過(guò)來(lái)把信息錄完后，你再上58看，我的車子就找不到了，真的是一個(gè)很神奇的網(wǎng)站。
說(shuō)到這里我不得不吐槽幾句，這些C2C平臺(tái)說(shuō)什么信息透明、去中間商，我想說(shuō)的是他們依舊干的是信息不透明的勾搭，否則我的那位粉絲朋友也不會(huì)為找不到個(gè)人一手車而煩惱；去中間商也是一句鬼話，他們就帶買車看兩次車就要收取幾千到上萬(wàn)的服務(wù)費(fèi)，買我車的是一位貸款的，在過(guò)完戶當(dāng)天居然我還沒(méi)有收到車款，給XX車打電話，得到的答復(fù)是“我們是信息平臺(tái)，至于你的車要賣給誰(shuí)？多少錢？都由你決定”咋一聽(tīng)很有道理，言下之意是你的車款還是得靠自己跟買車人自行協(xié)商，心中頓時(shí)出現(xiàn)一萬(wàn)個(gè)草泥馬。
無(wú)巧不成書(shū) 千里取CC
8月1號(hào)有陜西榆林的粉絲朋友預(yù)約幫忙去南充挑車，說(shuō)是:輛個(gè)人一手車，在下單時(shí)特別強(qiáng)調(diào)要給我們包往返路費(fèi)、請(qǐng)吃飯，哈哈，手藝人的價(jià)值得到認(rèn)可，很高興啊！
2號(hào)一早，我和大師兄就趕到火車東站與客戶會(huì)合，好事多磨，這個(gè)驚險(xiǎn)離奇的上午我得好好分享：
1：居然沒(méi)有買票，你沒(méi)有看錯(cuò)，提前一天就把驗(yàn)車師身份信息發(fā)給客戶購(gòu)票，居然他給搞忘記啦，眼看原定7:40的動(dòng)車肯定是坐不上了。
2：買票吧，客戶一次購(gòu)買，系統(tǒng)提示一次只能購(gòu)買兩張，于是他先購(gòu)買了自己的票，然后再進(jìn)入系統(tǒng)購(gòu)我倆的，巧了，票沒(méi)了。
3：繼續(xù)買票，客戶先走了，他在動(dòng)車上接著給我們買票，我們?nèi)∑边M(jìn)安檢候車，人家安檢人員一看就說(shuō)，你們走錯(cuò)地方了，我們左看右看，沒(méi)錯(cuò)，這就是火車東站啊，那個(gè)急的啊，原來(lái)這趟車需要走火車北站進(jìn)站上車，還有半個(gè)小時(shí)，完啦這可怎么來(lái)得及，
下班待續(xù)
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