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這是一次個人與個人檢測的業(yè)務(wù)，平時都是我們聯(lián)系客戶去上門檢測，這次是客戶來我們店里檢測。
十二月八號的上午十點(diǎn)鐘左右，突然來了一輛白色奧迪A4L，車上的客戶問道:你們這里是幫忙驗(yàn)車的嗎？
我當(dāng)時愣了一下，心里想不會又是找代辦驗(yàn)車的吧，連忙解釋道，我們這里是驗(yàn)車幫天津分會，主要針對事故車，泡水車，火燒車等重大事故的檢測鑒定機(jī)構(gòu)。
兩位客戶笑了笑，那就對了，就是找你們，幫我們驗(yàn)一下這輛A4L。
我當(dāng)然是有朋自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎了。連忙問道，那您有關(guān)注我們驗(yàn)車幫微信公眾平臺下單預(yù)約師傅嗎？
客戶的回答也很差異，是武清本地人，是通過關(guān)注快手“驗(yàn)車幫高級評估師”，得知有我們這樣專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)，所以慕名前來。
然后我跟客戶大概的介紹了我們的服務(wù)項(xiàng)目以及價格清單，聯(lián)系總部，指導(dǎo)客戶平臺下單。
賣家與買家是好朋友，由于車主想換車，為了能讓朋友放心，以后不會因?yàn)檐嚨氖虑槎鴮擂危u家下單要求全面檢測這輛車。
當(dāng)時聽了，真心覺得這大哥辦事敞亮，靠譜，屬實(shí)沒毛病。
不得不說，A4L的線條就是那么招人稀罕。
前保險(xiǎn)杠有后期補(bǔ)漆現(xiàn)象
前保險(xiǎn)杠補(bǔ)漆，我先看了看引擎蓋有沒有拆卸，漆膜怡點(diǎn)擊引擎蓋前端容易碰撞的位置，有沒有后期補(bǔ)漆。
確定引擎蓋沒拆卸，習(xí)慣的去看一下水箱框架，而水箱框架前端是冷凝器，所以我一一排除，均未拆卸。
抱著一顆有毒的心里，仔細(xì)的檢查了機(jī)艙的內(nèi)部連接螺絲
連接發(fā)動機(jī)與縱梁的機(jī)座螺絲，與變速箱螺絲，均未拆卸，證明沒有大修過。
加強(qiáng)梁與引擎蓋合頁連接螺絲未拆卸，且翼子板與加強(qiáng)梁的螺絲也沒有擰動的痕跡，這就排除了在側(cè)面撞擊的可能性。
看到這里賣家突然問我，師傅你看一下那塊上邊大片油漬是怎么回事？
大家看到了，賣家所指的是縱梁有黑色油漬，其實(shí)不是油漬，長時間臘融化了就這樣，防腐用的，其實(shí)德系渦輪增壓車都有這現(xiàn)象。
既然沒發(fā)現(xiàn)問題，我就繼續(xù)往下看
右前車門邊緣明顯斷層，用漆膜儀點(diǎn)擊數(shù)值高于正常范圍，整個車門后期噴漆，漆面螺絲完好，好在AB柱及上下邊梁沒有后期修復(fù)現(xiàn)象。
右后車門螺絲拆卸，漆面原廠，但是膠條不是原廠膠條，車門已經(jīng)更換。
剛剛看完車門，又意外發(fā)現(xiàn)右后輪胎竟然扎了一大釘子，因胎壓暫時正常，所以右后輪胎沒有報(bào)警燈提示，但是這始終是個隱患。
接著我又看了一下后備箱與內(nèi)飾都沒有拆卸，泡水過的痕跡。
正在跟顧客，買家溝通路試，看底盤的時候，兩位客人一口同聲的說，不用查了，說說有什么問題吧
客人都很直接，既然選擇相信我們，我覺得沒啥不該說的，簡單把車輛狀況敘述如下:
1.前保險(xiǎn)杠有輕微剮蹭，后期噴漆，但是沒有傷到水箱框架及引擎蓋。
2.發(fā)動機(jī)，變速箱沒有任何維修痕跡。
3.右前車門整車噴漆修復(fù)，車門邊緣膠條原廠，AB柱主要結(jié)構(gòu)完好無損。
4.右后門螺絲拆卸，漆面數(shù)值正常，但車門邊緣膠條并非原廠，主要結(jié)構(gòu)件沒有任何損傷，車門更換。
5.右后胎被扎，隨時有漏氣現(xiàn)象，建議及時補(bǔ)胎。
客戶聽后，第一時間竟然去看的不是車門，而是輪胎，原來兩位已經(jīng)看過 4s店的維修記錄，只是想在確認(rèn)一下，順便看看縱梁的黑色是不是漏油現(xiàn)象。
小結(jié)：
其實(shí)我以前意見建議朋友之間不要買賣二手車，一是價格低了你覺得吃虧，二是汽車有很多零部件有個極限值，一旦出現(xiàn)問題大家可能連朋友都做不成。
驗(yàn)車幫始終堅(jiān)持獨(dú)立的精神，用公正，科學(xué)，專業(yè)的態(tài)度向客戶提供車輛檢測認(rèn)證等技術(shù)服務(wù)，讓二手車買賣更放心！
