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二手車商常用：“手快有，手慢無。”來形容一輛車價(jià)格低，車況好。今天騷客我和大家分享一個(gè)經(jīng)典案例，讓大家看看什么叫好車好價(jià)，買了要掛！
提前一周就接到客戶要檢測車輛的預(yù)約訂單。在和客戶的溝通中我們得知，這次檢測的是一輛保時(shí)捷Panamera。客戶和車主都是從事建筑行業(yè)，由于債務(wù)問題，車主將這輛Panamera以極低的價(jià)格轉(zhuǎn)給我們的客戶，以抵償拖欠的工程款項(xiàng)。
客戶是一位85后小伙，由于還沒有結(jié)婚，正好想借此機(jī)會(huì)坐擁頂級(jí)豪車，和身邊的小伙伴們一同抓住青春的尾巴，感受年輕的魅力！
這是一款于2010年11月德國斯圖加特保時(shí)捷汽車公司制造的Panamera 。搭載擁有300匹 馬力的3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-100只需要6.3秒，售價(jià)更是高達(dá)115.3萬！
時(shí)尚的外觀，頂級(jí)的豪華品牌，十足的操控，強(qiáng)大的動(dòng)力！開著這車，就是車頂沒有放飲料瓶，也會(huì)有妹子主動(dòng)往里鉆吧~
當(dāng)客戶告知騷客這輛Panamera只抵押車主拖欠的30.X萬的工程款時(shí)。我驚得合不攏嘴！
同期同款Panamera沒有低于55W的車型，即使是寧波二手車市場，也沒有低于45W的價(jià)格！
以30.X就可以拿下10年11月的3.6L Panamera，以騷客局限的想象力，我只能說這件事有問題，有大問題！
通常二手車評(píng)估師面對(duì)百萬級(jí)別的豪車，都不太喜歡！
1、這類車價(jià)格高，稍微不留神就容易看走眼，最后自己貼錢賠償客戶，心理壓力較大。
2、頂級(jí)豪車驗(yàn)的少，自身經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。
3、好車發(fā)動(dòng)機(jī)艙覆蓋件多，不容易檢測車身部件。
4、這類車由于價(jià)格高，二手車商往往會(huì)將事故車精修，偽裝成精品車賣。這對(duì)二手車評(píng)估師自身能力是一個(gè)考驗(yàn)。
繞車轉(zhuǎn)檢測，發(fā)現(xiàn)該車漆面沒有大面積擦掛和明顯的后期補(bǔ)漆產(chǎn)色的色差現(xiàn)象。
前后保險(xiǎn)杠雖有三處擦傷，但沒有拆卸修復(fù)的痕跡。并且只有一處需要補(bǔ)漆，其余兩個(gè)小擦掛，只需要后期拋光即可完全修復(fù)。
打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，碩大的“心臟”占據(jù)了整個(gè)視野。初看之下，好像一切風(fēng)平浪靜，但具體是怎么樣的，必須要檢測了才知道。何況還是這樣一個(gè)頂級(jí)豪華品牌的轎跑，卻賣了一個(gè)“白菜價(jià)”。
經(jīng)過長時(shí)間的檢測，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的情況，我做個(gè)一總結(jié)：
1、該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整，車身結(jié)構(gòu)件部分無變形，無損傷修復(fù)。排除車輛前部受到撞擊的可能。
2、車輛右前大燈螺絲拆卸，說明右前大燈更換過。但這并不能影響車輛使用，大燈光照強(qiáng)度屬于正常范圍，可以正常使用。
3、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)基座螺絲有拆卸，需要進(jìn)一步檢查。
就像騷客之前說的那樣，頂級(jí)豪車機(jī)艙覆蓋件太多，有些位置根本看不到。這就需要我們將車輛舉升后，查看車輛底盤部分。
將車輛舉升后，拿著手電一看，果然不出所料。
車輛半軸球籠套滲油，雖然不是什么大問題，但是更換的價(jià)格卻是不菲的！
變速箱螺絲拆卸，變速箱有過修復(fù)歷史。這款保時(shí)捷Panamera配備了7速雙離合變速器（DCT）有不少網(wǎng)友都曾反映過這款變速箱漏油問題，還有溫度過高后失效的問題。這款DCT變速箱看來是傳承了VW的狼堡精髓…
將車輛舉升是非常必要的檢測步驟，除了可以檢查機(jī)艙內(nèi)部情況外，還可以看到底盤結(jié)構(gòu)是否有過變形。車輛尾部后圍板部分以及備胎坑有無碰撞損失。
車輛有下邊梁也有輕微變形，還好不是很嚴(yán)重，不然就會(huì)背上“事故車”的頭銜。
至于這是怎么造成的，確實(shí)很難說。因?yàn)檐囬T并無拆卸修復(fù)痕跡，而下邊梁出現(xiàn)撞擊變形，但漆面未受到破損，說明撞擊不厲害，只是輕微擠壓導(dǎo)致下邊梁出現(xiàn)變形。
對(duì)于檢測過各種千奇百怪的事故車的騷客來說，早已見怪不怪。也許是車主太重了，踩塌了吧…你們覺得呢？
檢查完車輛外部，除了變速箱拆卸修復(fù)以外，基本都是小問題。接下來就是進(jìn)入車內(nèi)部，檢查車輛內(nèi)飾，以及車輛電子功能是否能正常使用。
根據(jù)儀表盤顯示的公里數(shù)為：33259公里，我們仔細(xì)對(duì)比了換擋把手，座椅，踏板等駕駛員最常接觸到的部件，確認(rèn)這些部件的磨損程度和該車輛表顯公里數(shù)是一致的，排除調(diào)表車的可能。
打開天窗時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，天窗絨布是破損的，里面的加絨都顯露了出來。絨布旁邊還有不少油漬。
這…難道？在座的你們能看出有什么可疑的地方嗎？
1、整車表面外觀總體來說對(duì)于10年出廠的車還是算愛惜有佳。
2、車框架并無重大撞擊事故，整車除了變速箱修復(fù)外，沒有其它嚴(yán)重的損傷。
3、車輛總里程：33259公里，整車內(nèi)飾并無嚴(yán)重的磨損。車輛座椅還被車主精心地套上了座椅套。即使車座椅有被局部染色，也只是座椅套有部分變色，沒有影響車輛本身座椅。
4、整車被精心照顧，卻唯獨(dú)遮陽棚有損傷，絨布被暴力撕裂，布匹上殘留有明顯的油漬。
在騷客的提醒下，客戶向車主詢問車輛手續(xù)情況。而對(duì)方卻是支支吾吾，除了一口一個(gè)“絕對(duì)沒問題”外，并沒有要給我們展示車輛手續(xù)的意向。
很明顯，這輛Panamera的登記證書已經(jīng)被抵押給了另一家貸款公司了。如果車主接手了這輛沒有手續(xù)，并且被多次抵押的豪車。那他所面臨的可不是夜店把妹那么瀟灑，而是面對(duì)貸款公司的多名壯漢強(qiáng)行“取車”的窘境！車被搶了，還可能挨頓打。最后被欠的工程款也拿不回來，那才叫一個(gè)“慘”！
我是騷客，一個(gè)略懂二手車的小編，一個(gè)迷戀老車的越野愛好者！
