大家好，我是杭州驗(yàn)車師張師傅，我們又見面了，這次繼續(xù)來分享一個(gè)難得一遇的驗(yàn)車案例。
前幾天接到一個(gè)檢測(cè)訂單，委托人看中了一臺(tái)寧波的車源，寶馬3系，通過一番溝通，確定了第二天前去驗(yàn)車。
打車來到驗(yàn)車地點(diǎn)，哎……別說這個(gè)地方還挺眼熟的，來到店里碰到銷售人員，看著也眼熟，不禁讓我想起來了3年前的事情……
那是大概2020年的夏天，外省的一位客戶來到寧波淘車，想買臺(tái)寶馬敞篷車，之前在網(wǎng)上聯(lián)系好了幾臺(tái)寧波車源，于是在我們驗(yàn)車幫下了陪購(gòu)訂單……清晰記得這家店就是當(dāng)時(shí)看車的第一家，然而卻沒有看到實(shí)車！
事情是這樣的，來店之前客戶和銷售電話確認(rèn)了來了能看到車，于是打車來到店里，然而到店后銷售告知車子是寄售的，被車主出租出去了，今天看不到車，估計(jì)得過幾天……也就是今天白來一趟了！就這么湊巧，所以說對(duì)這家店印象就比較深。
三年之后又來到這里，真是無巧不成書。想到之前發(fā)生這么一個(gè)情況，心里多少還是有點(diǎn)想法的，像這種情況，那肯定驗(yàn)車就要特別慎重了。
下面我們來看看這臺(tái)車子
簡(jiǎn)單的介紹一下，這臺(tái)車是2020年出廠的，7月上牌，寶馬330i，看外觀內(nèi)飾成色還是比較新的，表顯里程數(shù)也不多，才跑了兩萬公里不到。
當(dāng)按照檢測(cè)流程驗(yàn)了沒多久，店里工作人員透露后面葉子板換了，已經(jīng)和買家說了，具體你們驗(yàn)……這賣家倒也挺實(shí)在的
聽到賣家這么一說，心里不免犯了嘀咕：葉子板更換可是要切割啊，常規(guī)維修手法那C柱后導(dǎo)水槽應(yīng)該都有問題……不會(huì)是避重就輕聲東擊西吧，不管這么多，一步一步細(xì)細(xì)的檢測(cè)。
檢測(cè)完車頭機(jī)艙這一塊，前面倒沒什么大問題，機(jī)蓋水箱框架這些都是好的，沒有拆卸更換，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒有拆卸維修痕跡。
當(dāng)驗(yàn)到車子的尾部時(shí)，明顯有異常了，后備箱蓋拆了、后保險(xiǎn)杠也明顯換了，那這就不單單是右后葉子板有問題了……看到這里的話肯定要進(jìn)一步查看里面的后圍板。當(dāng)扒開左側(cè)膠條的時(shí)候發(fā)現(xiàn)左邊后圍板沒問題，左邊的導(dǎo)水槽也是好的。拆開右邊的膠條檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后尾板右側(cè)是有切割后打膠的，撬開右邊的后導(dǎo)水槽，發(fā)現(xiàn)這里明顯的后打膠的痕跡，看下面的圖片
于是拆開右后葉子板內(nèi)襯看里面，發(fā)現(xiàn)這個(gè)右后葉子板內(nèi)襯也是有后修復(fù)痕跡，并且葉子板里面的底色也是不正常，明顯后更換的。
像這種情況，那就肯定是右后方有碰撞事故且力度不小，進(jìn)一步拆開后圍板覆蓋的黑色塑料蓋板，發(fā)現(xiàn)切割口處后打膠且右后縱梁局部也是有打膠覆蓋的，說明這個(gè)梁頭也是有受力的，像這種情況待會(huì)舉升驗(yàn)底盤的時(shí)候就要特別留意右后梁頭及縱梁的狀況。
繼續(xù)檢測(cè)車輛右側(cè)圍，右后車門是沒問題的，這個(gè)右C柱可就不簡(jiǎn)單了，明顯的切割，并且做工粗糙隨意……不帶絲毫的偽裝。
后來查看底盤的時(shí)候，的確也發(fā)現(xiàn)右后梁頭及后圍板是有異常的，看下圖
整個(gè)車況檢測(cè)完，詳細(xì)的把維修切割的情況告知了客戶，客戶對(duì)這個(gè)車況倒也能接受，只是對(duì)車子的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全隱患有些擔(dān)憂……當(dāng)然這種事故車結(jié)構(gòu)件受損且這個(gè)做工工藝，強(qiáng)度肯定比不上原車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，就算修車的也不能給你保證。
買二手車遇到事故車問題車不可怕，前提是消費(fèi)的明明白白，提前告知咱們消費(fèi)者實(shí)際車輛，不帶隱瞞欺騙的。像這種事故切割車況你們會(huì)考慮購(gòu)買嗎，或者會(huì)以什么樣的價(jià)格入手呢？可以評(píng)論區(qū)留言。
